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現(xiàn)場，福田輕型商用車事業(yè)本部奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)王建軍，天津奧鈴藍牌，正式公布奧鈴速運的全國統(tǒng)一售價：奧鈴速運液剎標(biāo)準(zhǔn)貨箱產(chǎn)品，全球統(tǒng)一終端底盤零售價87000元；氣剎寬貨箱產(chǎn)品，全國統(tǒng)一終端底盤零售價92000元；并且，現(xiàn)場宣布2018年銷售目標(biāo)為一萬輛。同時，福田輕型商用車在現(xiàn)場與北京云鳥科技有限公司、派天下平臺等大客戶現(xiàn)場進行“零界分銷矩陣”簽約；在上市當(dāng)天，奧鈴速運就獲得了2000輛的訂單。

奧鈴速運作為福田超級卡車成員，融合先技術(shù)，在可靠性、舒適安全性、動力性和高效性等方面實現(xiàn)了四大突破，使整車可靠性提升60%，天津奧鈴，油耗降低10%，排放降低10%，整車運營效率提升10%。奧鈴速運以“專”見長，從承載空間、車身設(shè)計、安全舒適和智能網(wǎng)聯(lián)等方面打造競爭優(yōu)勢，了解快遞物流行業(yè)的痛點，專注做能滿足快遞物流行業(yè)的“爆款”車型。此次，全新發(fā)布的主打快遞物流的奧鈴速運，聯(lián)袂之前主打高速重載的新捷運，不僅進一步完善了奧鈴超級輕卡產(chǎn)品的家族陣營，還夯實并提升了奧鈴在終端細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品競爭力。

作為福田奧鈴速運的經(jīng)銷商，商丘風(fēng)馳汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理葛建良對奧鈴速運的前景很是看好，“‘5.21’事件對于國內(nèi)輕卡無疑是一場大震，政府嚴(yán)格監(jiān)管，輕卡合規(guī)是大勢所趨。在這種背景之下，天津奧鈴道路救援車，福田奧鈴速運的上市將會對行業(yè)走上合規(guī)之路起到引導(dǎo)作用，也樹立了行業(yè)標(biāo)桿，將改變整個輕卡行業(yè)的競爭格局。”

“顏值高、動力強、加速快，還省油”，這是在此次活動現(xiàn)場，天津奧鈴LED宣傳車，商丘輕卡用戶鄒廣留對奧鈴速運的評價。鄒廣留從事城市配送工作有五年的時間，運輸區(qū)域主要在商丘市內(nèi)，偶爾會跑短途到鄭州、登封等地。在交談中記者了解到一個很重要的信息，這次是鄒廣留購入的一輛屬于自己的輕卡。

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